最近アプリゲーム（ウマ娘）のやりすぎでしたのでデジタルデトックスも兼ねて京都・嵐山の紅葉を自転車で見に行ってきました。
というのも今週末はやや荒天模様、もし今が色付いているのであれば残念な事になぁと。
それと今朝の天気がよかったことで衝動的に走り出すことになりました。なので紅葉の様子と約4時間・往復90kmのレポートをを後半にまとめています。
また今回の写真は全てiPhone Airで撮影しています。Airでの写真、充電の持ちなど参考になれば幸いです。
【目次】
2025年11月14日の嵐山
京奈和自転車道の起点付近の様子です。
出店のあたりは紅葉してチラホラ落ちていました。GoogleレンズのAIによると。
画像に写っている鮮やかな赤い紅葉は、ニシキギ科の落葉低木である**マユミ（真弓、学名: Euonymus hamiltonianus）**です。
和名の「マユミ」は、しなりのある強い材質が昔から弓の材料として使われていたことに由来します。
とのこと。
GoogleレンズでAIに確認した所。
この画像は、秋に紅葉した木々と常緑樹が混在する公園の風景を捉えています。紅葉している木々は、イロハモミジなどのカエデ属の植物である可能性が高いです。
一部は色づいているものの肉眼でみた山々は軽く色付き始めた所でした。週末以降の気温低下によっては紅葉がより見頃になりそうです。
ただ本日も日中は18度とかなり暖かかったです、なので過ごしやすさを優先するなら今でも良きかもしれないですね。
下記サイトなど参考にすると良さそうです。
参考：例年の紅葉見頃カレンダー（京都）【2025】 - ウェザーニュース
嵐山の混雑状況
今日は昼の12時前に嵐山に到着、平日の木曜日なのでガラガラかと思ったんですが。そのような事はなく海外の観光客はおられました。以前に来た土日に比べると半分程ではありますがそれでも流石に観光地だなと言った印象。
**前項の渡月橋の写真を拡大してもらうと結構人が歩いています。
渡月橋の先の竹林も見にいこうと思ったのですが、人が多かったので今度はもっと早い時間にまた見に来ることにします。
京奈和自転車道周辺のスポットや風景
**以下は自転車ユーザー向けになります。
京奈和の中でも今回は特に木津川サイクリングロードと桂川サイクリングロードになります。下の赤枠部分が今回のルートです。
木津川サイクリングロード周辺の紅葉
紅葉だけではなくススキや柿が多かった印象です。
GoogleレンズのAIによると
画像に写っている植物は、ススキ（芒、薄）またはヨシ（葦、芦）と考えられます。
ススキ：イネ科ススキ属の多年草で、日本全国の野原や土手などでよく見られます。秋の七草の一つで、別名「尾花」とも呼ばれます。
ヨシ：イネ科ヨシ属の多年草で、川の下流域や池、沼などの水湿地に群生します。
画像から正確な識別は難しいですが、どちらも背の高いイネ科の植物で、秋に大きな花穂をつけます。
との事。
木津川CRは現在進行形で除草作業が実施されているので非常に良き状態です。
ただし、私は何かの花粉らしきアレルギーでいつも帰宅すると目が痒くなり真っ赤になります。今日もそうでした・・・稲？ブタクサ？その様なアレルギーをお持ちの方は点眼薬をお忘れなく。
同様に鼻水も止まらないことが多かったのですが、最近はこれを利用しているので鼻は快適に過ごせています。オススメです。
近鉄京都線との交差ポイント
右側が田辺木津川運動公園、ここが近鉄京都線とサイクリングロードが交差する場所です。良きタイミングで特急が通ってくれたカットです。
お茶畑とながればし
木津川CRでは茶畑が多く存在しており、今朝も収穫？でしょうか手入れをされている様子でした。
上の写真をズームしてもらうと男性2人がアーチ型の器具で作業している様子がわかるかと思います。
定期的に嵐山までの距離看板も設置してくれているので良きモチベーションになりますよね。
ここまでは嵐山同様、落葉樹のみ赤や黄色に色付き始めたという様子でした。
有名なながればしです。時代劇のロケ地としておよく使われている様です。以前に増水で流れてしまったり、火災があって修復作業をしていましたが、現在は通ることも可能です。詳細は下記へ
参考：流れ橋（上津屋橋）｜観光スポット｜お茶の京都｜京都府南部（山城地域）の観光情報
補給ポイントは1号線のコンビニ
今日は少し先の1号線のコンビニで1回目の補給。約22km地点です。ファミマは店内のイートインがなくなりましたが、ここのファミマは簡易的な机と椅子を用意してくれているので季節にもよりますが天気の良い日は非常に助かります。おすすめの休憩スポットです。
CRから1号線に出て西方向へ下ると下の交差点に出ます。ヤマダ電機とK｀s電気の間にあるファミマですね。ローソンが良い方は筋向いにもあります。
石清水八幡宮〜さくら出合い館
正面の山が岩清水八幡宮。このあたりは道幅も広く綺麗に整備されているので走りやすいですよね。向かい風時には耐え忍ぶ区間でもありますが・・・。
この辺りも肉眼で見る限りそこまで山や木々が紅葉している様子は見られませんでした。
右側の男性が歩いている道はまだ新しく、以前は橋と信号を超えないといけなかった淀川サイクリングロードまで橋下を通って繋がっているので便利です。
たまたま通ってくれた京阪本線の様子です。iPhone Airの右側にあるカメラコントロールボタンを押すだけでカメラがスッと起動してくれるので、安全に停車してからでも撮影が間に合います。これは気づきでした。iPhone 16から搭載しているボタンですね。
以前が15 Proを使用しており、アクションボタンはPay Pay起動に割り振っている為、カメラは仮想ボタンでした。素手であれば良いのですが、手袋をしているとやや反応が悪くなるのが難点でした。
ちなみに上の親指が押してるボタンです。初期設定はオフになっている（私はオフでした）と思いますが、必要な方はiPhoneの設定＞カメラ＞カメラコントロール＞コントロールのカメラ調整をオンすると使用することと、カスタマイズが可能になります。
「軽く押す」が始めは結構難しいです。右イメージのズームからトーンまでコントロールボタンで慣れれば使いこなせるようになります。たまにシャッター押しちゃいますけど。笑 今回は全くこの機能は使ってません。
ここからが淀川三川合流のさくら出会い館。サイクリスト御用達の休憩スポット、給水もトレイも利用可能です。が館内利用の時間ともし自動車の駐車をする場合は時間に要注意です。（9時〜17時です。展望台は16時半まで 参考：さくらであい館 | 淀川河川公園 ）
ここまで紅葉は色付き始め、ススキ系や柿が多い。除草作業のおかげで非常に走りやすい状態です。
桂川サイクリングロード
さくら出合い館から東へ進み、下の看板が目印、直前の地面にも「京奈和自転車道」と記載があります。
ここから桂川沿いを進むことになります。
途中道路下を進む分岐で鬱蒼と茂る場所があるのですが、今日は大丈夫でした。（淀駅あたり）
嵐山に向かう際は右の土手から来てUターンして下ってさらにUターンで左の道へとつながります。上の道を直進すると道路にぶつかります。横断歩道や信号もないので良心的ドライバーさんを待つ必要があります。
京都競馬場
桂川サイクリングロードに入ってしばらく行くと見えるのが京都競馬場です。遠いですが・・・11月16日（日）はここでG1エリザベス女王杯ですね！そして淀は私が初めて行った中央の競馬場なので思い入れがありますね。（改修前）
エリ女といえば・・・印象強いのは海外馬（アイルランド）で2010年、2011年と連覇したスノーフェアリーですね。特に2010年のインズドン！は異次元でしたね。
そしてちょっと古いですが、1994年馬場アナの「ベガはベガでもホクトベガです」が印象深いですね。と競馬の話はこの辺にしておいて。
京都免許センターの最寄り駅が淀駅なので。京都の人には馴染み深い場所ですね。
Googleマップで見るとこんな感じです。
少し進むと川沿いを整える工事も進んでおり、以前は対向するのも難しかった歩道も拡張されている区間がかなり増えて走りやすくなっています。赤い歩道部分が拡張、そして右側の部分も綺麗い整備されています。土手したでランチしているKIDSも！良き日和でした。
途中にあるモーニンググローリーというカフェもオススメです。以前に友人とお邪魔しました。何かスタンプラリーもされている様でした。今日は先を急ぎました。
自転車を担いで下った先にラックがあります。
上が鴨川から桂川へと向かう道なのですが、現在は工事中でかなり従来の分岐ではなくかなり道路に近いところで道路下の迂回路が設置されていました。
目印はバンテック京都というキャンピングカーが並んでいるお店のあたりです。
桂川の本線へ
新幹線ポイント
ズームすると丁度新幹線の頭が見られます。
左側に桂川に合流している「天神川」という看板が見えてくると東海道新幹線のビュースポットにです。並行してJR京都線も走っています。
結構な本数走っていますし、近づいてくると轟音とまではいかないですがやはり音は聞こえるので気がつくと思います。桂川CRは歩いている人やローディーも多いので当然ですが周囲を確認した上で安全に停車が安全ですね。
至嵐山
対岸に紅葉がちらほら
嵐山公園辺りも黄色や紅に色付きが
ここが終点（起点）ですね。紅葉や秋を探しながら良きサイクリングでデジタルデトックスができました。（記録用のiPhoneとApple Watch、耳掛け式イヤスピ以外のガジェットはなし）
2回目の補給スポット
個人的に好きなのは松尾大社前のファミマです。ここも外に机と椅子、ラック完備です。
季節も合えば土手にコスモスなどが綺麗に咲いているのも良きポイントです。
嵐山から2kmぐらいですね。そこまで空腹ではなかったのでここではレッドブルとパワーバーを1本摂取しました。
サイクリングレポート
距離は往復になります。ほとんど平坦ですね。ストラバデータは下記です。
若干iPhoneデータと誤差があります。
風がこんな感じでした。9時前は1ms予報だったんですが、実際走ってみると行き緩い向かい風。紅葉を見ながらだったのでそこまでキツくはなかったです。
5kmスプリットです。スプリット9ぐらいまでが行き（向かい風）で、以降が追い風ですね。1kmで見ると最大で29.3kmでした。やはり後半頭に決めたレッドブルが効いてるかもしれないですね。
バイタルもそれに伴い後半で上がってますがサイクリングペースです。平均125拍／分は脂肪燃焼には最適です。いい感じで汗もかけたのでデトックスもバッチリでした。
最後ラスト10kmのところで13時半と微妙な時間だったので帰宅してからしっかり食べようと最後の補給はコーラのみ。
自動的に物に対してポートレートになってました。
逆にポートレートにするとちょっと被写体を離さないといけないのは驚きでした。
田辺を少し超えた辺りにあるDCMというホームセンターの駐車場にある自動販売機を利用しました。ここもラックもありますしベンチも用意されています。Coke Onも使える筐体なのでよく使わせてもらっていますがあまりローディの方とは合わないポイントです。
かげるタイミングもあったのでそこまで暑いと感じることはなかったですね。上着を冬用にしなかったのでオーバーヒートは避けられたのかもしれないです。
下は逆光ショットです。いかがでしょうかAirで撮影ですが何も調整してない状態です。
ガジェット系のレポート
冒頭にも挙げたように使用感レポートです。まずはここまでの写真を見てもらっていかがでしょうか？ほとんどが等倍で撮影したままです。
開放型スピーカーで音楽 （下記で紹介したNaviBook）
（参照：続・ワイヤレスイヤフォン紹介【使用感・掃除ツール】 navibook AI Proなど - 昭和オジの趣味【散財】ブログ ）
帰宅時の状況が下記です。
iPhone Airはバイクのハンドルに固定、スピードや心拍などを常に表示する設定にしていました。
安全のためにやはりモバイルバッテリーはあった方が良さそうです。とはいえAir以外でもどうだろうかとは思いますね。
個人的には途中でもお伝えしたカメラをさっと起動できる物理ボタンは良き。
そして帰宅後に写真の色合いなどを確認した感想としては及第点ではないかと感じました。
15Proの超広角がAirにもあればなぁと購入時には思っていたのですが、無いなら無いなりの構図で撮影もできたなと・・・思っています。
まぁバッテリー持ちの改善はまだまだ先だと思います。材料が変わらないとダメですね。
まとめ
かなり長い記事になってしまいました。嵐山の紅葉は色付き始め、モノによっては見頃でしたね。
そしてデジタルデトックスと運動もできたので良きでした。明日からまた頑張れそうです！休日は休むよりやはり運動も必要ですし、ずっとPCやスマホと向き合っていると、より自然の緑や赤、黄色が目に優しくて癒されます。ぜひオススメです。
Xでも調べるとぼちぼちみなさん状況報告をしてくれてますね。すごい綺麗な写真を撮られていますね。去年の渡月橋は夕焼けだと思いますが山も紅葉してるのがよく分かります。現在はここまでではなかったですね。ですが後数日で紅葉シーズンが訪れるかもしれないですね！
さて、2025年も京都は紅葉の時期がやってきましたね。
— 京三郎【ライター】/ 秋山雄大【Webマーケター】 (@eiLCLLQs0lQq24O) 2025年11月14日
来週くらいから本格的に調査してまいります。
※写真は2024年のもの（神護寺、善峯寺、東福寺、嵐山・渡月橋） pic.twitter.com/L231yuEG9b
さて、Netflixでイクサガミ見よう。
